معرض فرانكفورت: السيارة الاختبارية سيتروين كاكتوس Citroen Cactus

citroen-cactus (1)

كشفت سيتروين رسميا عن سيارتها الاختبارية كاكتوس قبيل إزاحة الستار عنها الأسبوع المقبل في معرض فرانكفورت للسيارات. وكما يوحي اسمها، فإن كاكتوس مستلهَمة من السيارة الاختبارية C-كاكتوس التي تم كشف النقاب عنها في نسخة عام 2007 من المعرض.

وتأخذ كاكتوس شكل كروسوفر صغيرة مع جبهة أمامية طويلة، ومصابيح أمامية ضيقة. وفي خطوة تعود بالذاكرة إلى طراز سيتروين ميهاري الإبداعي، تخلو السيارة الاختبارية من أي زجاج ما عدا الزجاج الأمامي، والموجود بشكل إلزامي بموجب القانون الأوروبي.

وقد تم تجهيز كلا جانبي السيارة بمادة ناعمة الملمس حاصلة على براءة اختراع تسمى “Airbump” والتي تستخدم جيوب هوائية صغيرة لحماية السيارة من الصدمات والخدوش. كما يتم إضافة كمية من نفس المادة “Airbump” إلى الجزء الخلفي من السيارة.

وتتضمن سيتروين كاكتوس مقصورة داخلية مستقبلية مع شاشة سبع بوصات تحل محل لوحة العدادات، مع صورة لمؤسس الشركة أندريه سيتروين على كل مقعد، وكذلك عجلة قيادة بثلاث مسكات. ويتم التحكم في ناقل الحركة الأوتوماتيكي إما عن طريق الأزرار الموجودة على الجزء السفلي من الكونسول الوسطي أو ذراع نقل الحركة المثبتة وراء عجلة القيادة. 

وتتضمن شاشة لمس ثماني بوصات تقع ضمن مجموعة التجهيزات الوسطى كل من نظام الملاحة والترفيه، ونظام التحكم في درجة الحرارة، ووظائف الاتصال في وحدة واحدة سهلة الاستخدام. ومن المثير للاهتمام، أن الوسادة الهوائية مثبتة فوق الزجاج الأمامي.

ولا تزال أغلب التفاصيل الفنية الدقيقة غير متوفرة، ولكن تم تجهيز كاكتوس بمحرك مهجن يستخدم الهواء والبنزين المضغوط مصمم بشكل مشترك من قبل مجموعة بيجو ستروين “PSA” وبوش “Bosch”.   

النسخة المتوجهة للإنتاج

السيارة التي سيتم إنتاجها من كاكتوس يُطلق عليها في الأوساط الداخلية اسم E3، وسوف تستعين في البداية بقطع وأجزاء من مجموعة بيجو ستروين “PSA”. وقد أُفيد بأنها سوف تستند في البداية على نفس الهيكل الذي تستخدمه سيارة الهاتشباك C4، وسيتم عرضها مع عدد من محركات البنزين والديزل، بما في ذلك محرك سيتروين الجديد ذي الثلاثة سلندرات بسعة 1.2 لتر. وستتوافر نسخ مزودة بنظام دفع أمامي وأخرى مزودة بنظام دفع رباعي.

وفي الداخل، سوف تتجه كاكتوس لتصميم أشد بساطة بشكل واضح من C4 المذكورة آنفا. وستتوافر بعض الميزات بشكل قياسي، منها النوافذ الكهربائية ونظام التحكم في درجة الحرارة، كما أن المشترين المهتمين بالميزات التكنولوجية سوف يكونون قادرين على طلب السيارة مزودة بنظام معلومات وترفيه يتم التحكم به من خلال شاشة لمس 7 بوصة مثبتة بالتابلوه.

وعندما يتم عرض نسخة الإنتاج الخاصة بكاكتوس في صالات العرض في العام المقبل، فإن التكلفة المتوقعة لها حينئذ ستكون حوالي 12 ألف يورو، أي ما يقرب من 15 ألف دولارا. وسوف تكون تلك الكروسوفر منافساً مباشراً لسيارة داتشيا داستر.



مواضيع ذات صلة

آخر الأخبار والتقارير

9 أغسطس، 2013
التصنيفات :

أضف تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *