معرض فرانكفورت: السيارة الاختبارية سوزوكي iV-4

frankfurt-suzuki-iv4

لا زالت فئة الكروسوفر المدمجة الصغيرة في أوروبا تحظى باهتمام رغم تراجع مبيعات السيارات في المنطقة، وتحاول سوزوكي من ناحيتها الدخول إلى هذه الفئة من خلال سيارتها الجديدة التي تقع في الوسط بين طرازي جيمني وجراند فيتارا. 

 وسيتعين علينا أن ننتظر حتى عام 2015 لرؤية الكروسوفر في شكلها النهائي، لكن حالياً تعاين سوزوكي هذه السيارة من خلال سيارة اختبارية تطلِق عليها اسم iV-4 – وتعني بها “i” للتفرد، و”V” اختصار لـ “Vehicle” أو مركبة و “4” تشير إلى الدفع الرباعي.

 وتأخذ تلك السيارة (المماثلة في أبعادها لسيارتي أوبل موكا ونيسان جوك) شكل كروسوفر مدمجة تتسم بتصميم شرس للواجهة الأمامية وشكل عام جريء. وتساعد كل من جهاز استشعار الليزر المثبت بالسقف، وشبكة المبرّد المضيئة، والعجلات لـ 20 بوصة سيارة iV-4 على التألق في منطقة سوزوكي في معرض فرانكفورت، ولكن سيتم التخلي عن تلك التجهيزات في النسخة التي سيتم إنتاجها.

 تلك النسخة التي سيتم إنتاجها (والتي لم تتم تسميتها حتى الآن) ستستخدم نفس الهيكل الذي تستخدمه SX4 S-Cross والتي ظهرت لأول مرة في معرض جنيف في مارس الماضي. وسوف تشترك النسختان في مجموعة واحدة من محركات البنزين والديزل ذات الأربع سلندرات، ولكن النسخة التي سيتم إنتاجها سيتم تخصيصها بشكل أفضل قليلا من الداخل والخارج لتكون أكثر جاذبية لجمهور الشباب العصري المستهدَف. وسوف تعمل التكنولوجيا الإضافية في الداخل على تبرير الارتفاع الطفيف في سعرها.

لدى سوزوكي تاريخ من الكشف عن السيارات في نسخ اختبارية قبل إنتاجها، وهو ما يشير إلى أن iV-4 تعطي فكرة جيدة ودقيقة إلى حد كبير عن السيارة الصغيرة القادمة من تلك الشركة اليابانية. 



مواضيع ذات صلة

آخر الأخبار والتقارير

14 سبتمبر، 2013
التصنيفات :

أضف تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *