معرض ديترويت: السيارة الاختبارية فولكس فاجن باسات بلوموشن

vw-passat-bluemotion-concept-1

تأتي السيارة الاختبارية فولكس فاجن باسات بلوموشن بالأساس لإعطاء فكرة عن محرك فولكس فاجن التوربيني الجديد ذي الأربعة سلندرات بسعة 1.4 لتر، وسيتم إزاحة الستار عن السيارة هذا الأسبوع في معرض أمريكا الشمالية الدولي للسيارات في ديترويت، وستكون السيارة بمثابة مؤشر لمستقبل الاقتصاد في استهلاك الوقود في فئة سيارات السيدان متوسطة الحجم بهذه الشركة.

وتستخدم باسات بلوموشن مجموعة من التقنيات الحديثة، مثل خاصية التحكم في السلندرات Active Cylinder Management، وتقنية البدء/الإيقاف الموفرة للوقود، ووظيفة “إبحار” Coasting، وبالطبع، المحرك سعة الـ 1.4 لترا.

وتبلغ قوة هذا المحرك 150 حصانا، و184 رطل-قدم من عزم الدوران، ويقترن بناقل حركة ثنائي القابض DSG. وتقوم خاصية التحكم في السلندرات Active Cylinder Management من فولكس فاجن (والتي تستخدم في نسخ أوروبية محددة)، بإيقاف نصف السلندرات عندما لا تكون هناك حاجة إليها. كما تم تزويد هذه النسخة بنظام البدء/الإيقاف الموفر للوقود والغير متوافر في نسخ باسات الموجودة حالياً. أما وظيفة “إبحار” Coasting (والمستقاة من فولكس فاجن جيتا المهجنة) فتفصل المحرك عن ناقل الحركة كلما قام السائق برفع رجله عن دواسة البنزين.

وكنتيجة لذلك، صرحت فولكس فاجن بأن السيارة الاختبارية باسات بلوموشن سيبلغ معدل استهلاكها للوقود حوالي 17.8 كيلومتر/لتر على الطريق السريع، وهي دفعة كبيرة تتجاوز معدل الـ 14.5 كيلومتر/لتر الخاص بسيارة باسات 1.8T الأوتوماتيكية القياسية.

أما فيما يخص محرك الـ 1.4 لتر، فيبدو أن فولكس فاجن تنتوي تعميمه على جميع الأسواق في إصدارات باسات القادمة.



مواضيع ذات صلة

آخر الأخبار والتقارير

12 يناير، 2014
التصنيفات :

أضف تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *