تقرير وصور واسعار كاديلاك CTS 2014

1364367111075 (17)

السيارة كاديلاك CTS لعام 2014 هي تطور للشكل الأمريكي المميز للسيارة ATS. وتعتبر كاديلاك CTS من أفضل ما إنجازات جنرال موتورز منذ إطلاقها في عام 2001. ومنذ ذلك الحين، عادت تلك العلامة الشهيرة للأضواء مجدداً، لتحل محل عدد من السيارات المملة المتداولة.

والآن تستعد السيارة كاديلاك CTS لانطلاقتها المدوية لعام  2014 في كل أرجاء العالم. ويتميز الجيل الثالث من السيارة CTS باقترابه من الشكل المميز للسيارات E-Class، و5-Series، وA6 بشكلٍ واضح، في حين يبتعد بضع خطوات أكثر عن تصميمات الكاديلاك المحافِظة.

التصميم الخارجي

هذا التغيير واضح بشكل كبير – حيث تتشابه السيارة 2014 CTS من بعض الجوانب مع فئة مرسيدس بنز E-Class بشكل عجيب. ويظهر ذلك بوضوح في خط السقف الخلفي، وتصميم الزجاج الجانبي. أما من باقي الجوانب، فتحتفظ الـ CTS بجوهرها كسيارة كاديلاك متطورة. كما تم تنعيم الحواف الحادة، وتقليل عدد أضلُع شبكة المبرّد ورفع الشارة الموجودة عليها إلى جزء أعلى، كما أن المصابيح الأمامية العمودية حصلت على تصميم مميز مع أضواء LED التي زادت من أناقة واجهة السيارة.

المقصورة الداخلية

الدرس الذي تعلمته كاديلاك من السيارة ATS قامت بتطبيقه داخل السيارة CTS الجديدة. فتم تصميم غطاء الكونسول الوسطى في قطعة واحدة، مع تكامل اللمسات النهائية ذات الشكل الخشبي مع المقاعد التي تم تصميمها بشكل متخصَّص، على الأقل في النماذج ذات المستوى الأعلى.

وتتوافر التصميمات ذات النكهتين التي ميزت السيارة ATS في السيارة CTS أيضاً، مع عرضها لبعض خياراتها المثيرة، فالسيارة ATS مليئة بالخيارات المتنوعة، ونحن نفترض الأمر ذاته مع السيارة CTS.

المحركات

تعزز محركات السيارة CTS 2014 الثلاثة من موقع السيارة  بين السيارات الفاخرة متوسطة الحجم. المحرك الأساسي هو نفسه المحرك ذو الشحن التوربيني والأربع سلندرات بسعة 2.0 ليتر، وقوة 272 حصان وعزم دوران 295 رطل/قدم، وهو المحرك الذي تم إطلاقه في العام الماضي فقط مع السيارة ATS 2013.

وتقول جنرال موتورز أنها على الأرجح ستحصل على تصنيف 8 – 13 كيلومتر/ساعة من وكالة حماية البيئة EPA مع نظامها الخفيف في استهلاك الوقود الذي يعتمد على الدفع بالعجلات الخلفية مع ناقل الحركة الأوتوماتيكي القياسي ذي الست سرعات. أما الدفع الرباعي فيزيد في معدل استهلاك الوقود لينخفض إلى 7.5 – 11 كيلومتر/ساعة.

المحرك صاحب التواجد الدائم V-6 بسعة 3.6 لتر يظهر في النموذج المتوسط من السيارة CTS، حيث يحقق 321 حصان مع عزم دوران 275 رطل/قدم، ويوفر الاختيار ما بين الدفع الخلفي أو الرباعي. ويقدر معدل استهلاك الوقود ما بين 8 – 12 كيلومتر/ساعة و7.5 – 11.5 كيلومتر/ساعة على التوالي.

ناقل الحركة الأوتوماتيكي السابق ذو الست سرعات مع أذرعة تبديل السرعة هو نفسه ناقل الحركة القياسي هنا أيضاً، ولكن يمكن اختيار ناقل حركة أوتوماتيكي جديد بثماني سرعات، وذراع تبديل حركة خلف المقود، مع هذا المحرك.

في مقدمة الإصدارات المتاحة للسيارة CTS يوجد الطراز Vsport، المزود بمحرك جنرال موتورز التوربو الثنائي الجديد V-6 بسعة 3.6 لتر، والذي يتميز بقوة 420 حصان وعزم دوران 430 رطل/قدم. وهو متاح مع دفع خلفي فقط، وناقل حركة أوتوماتيكي بثماني سرعات، مع ذراع تبديل، ومعدلات 7 – 10.5 كيلومتر/ساعة في الاختبارات الأولية لاستهلاك الوقود.

جميع الطرازات من CTS تتميز بوجود نظام تعليق مستقل بالكامل، مع استخدام نظام التوجيه الآلي الكهربائي EPS. وجميع الطرازات سيتوافر بها المخمدات القابلة للتعديل الخاصة بنظام جنرال موتورز للتحكم بالثبات Magnetic Ride Control ، في حين يستأثر طراز Vsport بمفرده بالعديد من الترقيات الخاصة بالتحكم بالسيارة، بما في ذلك إطارات Pirelli، وعجلات 18 بوصة، ووضع Track Mode، ودفرنش محدود الإنزلاق، ومكابح Brembo.

وبغض النظر عن النموذج، فإن جنرال موتورز تقول بأن توزيع الوزن بمعدل 51:49 سيحافظ على التوازن أثناء التحكم بالسيارة – وتقول أن وزن السيارة الخفيف نسبياً والبالغ طن و640 كيلوجرام في النموذج الأساسي يجعل السيارة CTS أقل بحوالي 90 كيلوجرام من السيارة بي إم دبليو 528i وأقل بحوالي 115 كيلوجرام من الإصدار السابق من السيارة CTS.

وأخيراً، فهذه سيارة متوسطة الحجم بالفعل! وهذا أكثر ما يثير الإعجاب بخصوص السيارة CTS لعام 2014 والتي أصبحت بحق سيارة تدل على الحجم المتوسط – على الأقل، في عالم السيارات الأكثر فخامة.

السيارة CTS لعام 2014 يصل طولها لحوالي 5 أمتار، وهي أطول بحوالي 10 سنتيمتر عن ذي قبل – وبلغ طول قاعدة عجلاتها 2.9 متر بزيادة قدرها 2.7 سنتيمتر. وانخفض خط السقف بحوالي 2 سنتيمتر، ليصل إلى 1.45 متر.

ونتوقع مواصفات متميزة في مقاعد CTS، إذا كانت ستتشابه مع تلك الموجودة في السيارة ATS وغيرها من سيارات جنرال موتورز الجديدة. وسيتم تقديم CTS مع مقاعد قابلة للتعديل كهربائياً في 20 وضعية، وتصميمات جلدية، كما تتوافر أيضاً بشكل اختياري مقاعد قابلة للتعديل في 16 وضعية ومقاعد قابلة للتعديل في 20 وضعية، مع إمكانية التعديل اليدوي للوسادة السفلية للمقعد وكذلك لمساند الرأس.

أما بالنسبة للجودة، فإن تقنية جنرال موتورز للعزل النشط للضجيج ستكون سارية مع النماذج ذات الأربع سلندرات، لخفض مستويات الضوضاء الداخلية بنسبة تصل إلى 20 ديسيبل. أما الضوضاء المحببة فيمكن الحصول عليها في داخلية السيارة من خلال نظام الصوت CTS Bose.

السلامة

كما في السيارة 2013 ATS، فإن السيارة 2014 CTS ستوفر حزمة متكاملة من مزايا السلامة المتطورة. عشرة أكياس هواء، وحساسات استشعار لصف السيارة، وكاميرات للرؤية الخلفية. كما ستوفر السيارة CTS مزيجاً من أنظمة الرادار والكاميرات التي تمكن كل من نظام التحذير من الارتطامات الأمامية، ونظام تثبيت السرعة التكيفي ACC، ونظام التنبيه من السير المقترب من الجانبين Cross Traffic Alert، ونظام التنبيه بالخروج عن خط السري المروري Lane Departure Warning.

كما أن السيارة CTS تمتاز بإعداداتها الدقيقة كما هو الحال مع السيارتين ATS و XTS، حيث أن نظام الحفاظ على السيارة في حارتها المرورية لا يسبب اهتزازاً في عجلة القيادة كما يحدث في بعض السيارات الفاخرة الأخرى – والتي تسبب أيضاً اهتزازاً بالمقعد، سواء من الجانب الأيمن أو الأيسر للوسادة السفلية، اعتماداً على الجانب الذي يتم تجاوزه.

وتأتي السيارة كاديلاك CTS 2014 في ثلاثة باقات للخصائص في أمريكا، وهي: Luxury، وPerformance، وPremium. وتأتي كل الإصدارات مع ميزات متنوعة، مثل نظام تثبيت السرعة، ونظام التحكم في درجة الحرارة، وتقنية البلوتوث والبث الصوتي.  

وهناك ميزات رائعة تستحق التحدث عنها، مثل: الشاشة الكبيرة 8.0 بوصة والتي تعرض إعدادات الملاحة ونظام الصوت، ودرجة الحرارة، والهاتف، وترتبط بها بشاشة ثانية بين العدادات يمكن التحكم بها من خلال الصوت أو بواسطة أدوات التحكم المثبتة بعجلة القيادة. ويتكامل نظام الملاحة مع نظام CUE، ولكنه اختياري في الإصدارات الأساسية من السيارة CTS.

وهناك بعض الإضافات المتميزة الأخرى مثل نظام المساعدة في الركن Parking assist، والذي يوجه السيارة لأماكن الركن الموازية للطريق، وأضواء LED المحيطية، ونظام الصوت Bose، وحامل أكواب مع غطاء قابل للتحريك آلياً. 

YouTube Preview Image



مواضيع ذات صلة

آخر الأخبار والتقارير

أضف تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *