تقرير وصور واسعار نيسان إكستيرا Nissan Xterra موديل 2014

2011-nissan-xterra-21_1200

تقوم نيسان إكستيرا بعمل جيد من خلال قدرتها على إنجاز ما هو مطلوب في رحلات نهاية الأسبوع على الطرق الوعرة دون أن تكون خشنة للغاية في تنقلات أيام الأسبوع العادية.  رغم ذلك إلا أنها ليست سيارة عائلية مثالية ، فالسيارة تظل وفية لجيناتها الوعرة، بإطاراتها الكبيرة المخصصة للطرق الوعرة بالإضافة إلى شبك للسقف وألواح حماية أسفل السيارة التي تبدو إكستيرا 2014 معها جميعاً مخصصة للمسارات غير الممهدة، ورحلات الهواء الطلق، وقيادة المغامرات.

المقصورة الداخلية

تتوافر بمقصورة السيارة مساحات تخزين إضافية، وأسطح سهلة التنظيف (مستقاة من الشاحنة الخفيفة نيسان فرونتير). وهي ببساطة توفر بعض الراحة للركاب لتثبت كفاءتها في جميع النواحي.

أما من حيث التجهيزات ومساحة التخزين، فقد وجدت نيسان طرق لتحسين قدرات إكستيرا لتصبح شبيهة بالآليات العسكرية. فهناك درج أمامي مزدوج، وكونسول وسطي كبير، ومساحة تخزين كبيرة تبلغ 1 مترا مكعبا مع المقاعد الخلفية القابلة للطي والتي تجعل مساحة التخزين تصل إلى ما يقرب من 1.8مترا مكعبا عند طيها للأمام.

ولكي تتسع للأمتعة الطويلة مثل بعض المعدات الرياضية، يمكن للمقعد الأمامي أن يُطوى للأمام لوضع أفقي، كما أن التصميمات والألواح الداخلية تبدو أنها مصنوعة من البلاستيك الصلب، وهذا مفهوم نظراً لغرض هذه السيارة.

الأداء والمحركات

في حين اتجهت معظم سيارات الدفع الرباعي في تصميمها لأسلوب الهيكل الموحد Uni-Body، إلا أن إكستيرا اعتمدت أسلوب القاعدة الحاملة للهيكل Body-on-Frame، وذلك بينما يوفر محركها V-6 بقوة 261 حصانا، وسعة 4.0 لتر الكثير من عزم الدوران والسحب للطرق الوعرة ويعمل بشكل جيد مع ناقل الحركة الأوتوماتيكي ذي التحولات السلسة.

وفي بعض الأحيان تكون قيادة إكستيرا سيئة بسبب المحور الصلب والنوابض الصفائحية Leaf springs في الخلف، على الرغم من أن التحكم على الطريق يتم بشكل جيد.

وتتوافر جميع طرازات إكستيرا 2014 فيما عدا المخصصة منها للطرق الوعرة مع نظام الدفع الخلفي، ولكن إكستيرا أفضل بكثير مع الدفع الرباعي، مع تضمنها لخلوص أرضي بطول 9.5، وزاوية اقتراب تزيد عن 33 درجة. ويساهم كل من نظام التحكم عند النزول من المنحدرات، ونظام المساعدة على القيادة بالمرتفعات، ونظام التحكم في الاتزان، في ضبط أداء السيارة وتحقيق الاستفادة القصوى من قدرتها على السحب.

السلامة

لا تعد نيسان إكستيرا متقدمة ضمن فئتها فيما يخص السلامة، مع حصولها على تقييم أقل من مرتفع less-than-top فيما يخص التأثير الخلفي وقوة السقف وذلك وفقا لمعهد التأمين للسلامة على الطرقات السريعة بأمريكا IIHS لكنها حصلت على نتائج “جيدة” فيما عدا ذلك.

وتتوافر السيارة على العديد من الميزات التي تم تضمينها مع نظام التحكم في الثبات الاختياري، مثل نظام التحكم عند النزول من المنحدرات، ونظام المساعدة على القيادة بالمرتفعات، مع استخدام بعض التجهيزات للمساعدة في الحفاظ على الاتزان على الأسطح غير الممهدة. وقد تمت إضافة كاميرا للرؤية الخلفية لنسخة PRO-4X الخاصة بالعام الماضي.

الميزات

يستمر عرض نيسان إكستيرا 2014 في طرازات X، وS بالإضافة إلى الطراز المخصص للطرق الوعرة PRO-4X – مع توافر هذا الأخير على ألواح إضافية لحماية أسفل السيارة، وقفل تفاضلي (في نسخة الدفع الرباعي)، وممتصات صدمات Bilstein، وعجلات 16 بوصة للطرق الوعرة وإطارات بي أف غودريتش.

وفي هذا العام، تتوافر طرازات PRO-4X على مصابيح أمامية أوتوماتيكية، وشاشة لعرض درجة الحرارة في الخارج، ونظام ملاحة مع شاشة للرؤية الخلفية، ونظام صوت Display الجديد، ومنفذ USB، وراديو أقمار صناعية.

سعر نيسان إكستيرا Nissan Xterra موديل 2014 يبدأ من:

السعودية 99,800 ريال سعودي

الامارات 102,000 درهم امراتي

الكويت 8,100 دينار كويتي

قطر 102,000 ريال قطري

البحرين 10,200 دينار بحريني

عمان 10,200 ريال عماني

الصور:



مواضيع ذات صلة

آخر الأخبار والتقارير

أضف تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *