تقرير وصور واسعار مرسيدس بنز إي كلاس Mercedes-Benz E-Class موديل 2014

2014-mercedes-benz-e-class-convertible-8_1200

سواء ما إذا كانت في نسخة واجون، أو سيدان، أو كوبيه، أو مكشوفة، أو النسخة المتميزة E63 AMG، فإن مرسيدس بنز E-كلاس لا تزال تحتفظ بمكانتها وسط صفوة السيارات الفاخرة منذ عقود.  

ومع منافستها لكل من أودي A6، وبي إم دبليو الفئة الخامسة، فضلا عن إنفينيتي Q70، وكاديلاك CTS، تم تحسين E-كلاس في كل عام تقريبا منذ إعادة تصميمها عام 2010. ولعام 2014، ركزت التغييرات على تحسين معدل استهلاك الوقود، وتحسين الأداء، وزيادة ميزات وتقنيات السلامة، إلى جانب تصميم أكثر بساطة بعد تخليه عن بعض التفاصيل المعقدة في الجزء الأمامي والتي تم استخدامها خلال السنوات الثلاث الماضية.

وفي نسختها لعام 2014 سيتم عرض السيارة E كلاس في نسخ سيدان وواجون، مثل نسخة السيدان بلوتيك E250، والسيدان والواجون E350، والسيدان E550، وأخيراً نسختي السيدان والواجون AMG E63. كما ستظهر أنماط الكوبيه والمكشوفة في نسختي E350 وE550 أيضاً.

التصميم الخارجي

تم تقليل الحضور اللافت للشكل المميز للسيارات الألمانية إلى حد كبير هذا العام، مع إعطاء جسم السيارة بعض من الإنحناءات الخفيفة لإعطائها شكل أكثر قوة. وعلى الرغم من أن التغييرات الشكلية التي تم إجراؤها للسيارة E كلاس هي في أغلبها خفيفة، إلا أن لها تأثيراً ملحوظاً. وقد حصلت الواجهة الأمامية على مصدات أكثر نعومة وجمالاً، بالإضافة إلى غطاء جديد لمحرك السيارة، مع إمكانية الاختيار بين اثنين من شبكات المبرِّد المختلفة.

وللمرة الأولى في فئة سيارات E كلاس (ورغم توافر ذلك في فئة C كلاش منذ بضع سنوات) تم تزويد النسخ الفاخرة بشبكة مبرِّد أمامية من ثلاثة قضبان مع وضع رمز النجم على غطاء محرك السيارة، في حين تحصل نسخSport على رمز النجم على شبكة المبرِّد ذاتها.

وتشمل تغييرات التصميم الرئيسية الأخرى إعادة تصميم الجزء الخلفي، والذي أصبح الآن مختلفاً عن الشكل الذي تميز به على مدار السنوات الأربع الماضية، كما تم استخدام أضواء LED مع المصابيح الخلفية. وقد أصبح الشكل العام أكثر هدوئاً (وربما أقل إثارة للاهتمام بالنسبة للبعض) والتصميم الجديد بالتأكيد أصبح أكثر أناقة وفخامة.

المقصورة الداخلية

كما أصبحت داخلية سيارات E كلاس أفضل بشكل ملحوظ، خاصة بعد إعادة التصميم الأخيرة، كما أن المواد الداخلية والديكورات التي تتسق مع ذوق مرسيدس أصبحت أرقى بشكل كبير. وتظهر اللمسات النهائية المتميزة في: إمكانية ترقية المواد القياسية من الفينيل (جلد صناعي) والخشب إلى جلد أكثر ليونة، بالإضافة إلى الألمنيوم، أو الشكل الشبيه بالكربون، أو خشب الأثاث عالي الجودة.

وقد تم تحسين المساحة الداخلية باستخدام أحدث تصميمات فئة E كلاس منذ بضعة سنوات، مع توفير مساحة ممتازة لمنطقتيّ الرأس والأرجل في كل من المقاعد الأمامية والخلفية والتي تتسع إلى ما يصل لخمسة أشخاص بشكل مريح. وتتميز نسخ الواجون بمزيد من البراعة في التصميم الداخي، مع مقاعد قابلة للطي، ومساحة واسعة للتخزين، ومقعدين احتياطيين بالجزء الخلفي.

كما حصلت نسخ الواجون على باب خلفي قابل للفتح والغلق آلياً. ويمكن وصف جودة التصميم بمختلف نسخ هذه المجموعة بأنها رائعة، كما أن المواد المختارة في معظمها ممتازة، والهدوء لا خلاف عليه.

المحركات

تتوافر مجموعة متنوعة من المحركات تضمن بأنه سيوجد دائماً سيارة E كلاس تناسب أي متطلبات على مستوى الأداء أو الاقتصاد. وكل واحد من هذه المحركات جديد ولا تتعدى بداية ظهوره نسخ السنوات الثلاث الماضية. ويتضمن محرك البنزين الأساسي E350 الآن حقن مباشر وقادر على توليد قوة 302 حصانا، بينما محرك التوربو التوربو الثنائي V-8 بسعة 4.6 لتر الموجود في السيارة E550 يقفز بمعدل القوة إلى 402 حصانا.

وعلى قمة مجموعة محركات البنزين يأتي محرك Biturbo ذو الثماني سلندرات بالسيارة E63 AMG والذي يصل بالقوة إلى 550 حصانا مع سعة 5.5 لترا (وفي نسخة “S” يصل بالسرعة إلى 577 حصانا). ويتوافر نظام 4Matic للدفع الرباعي من مرسيدس أيضاً بشكل اختياري في الكثير من سيارات السيدان (ويتوافر بشكل قياسي في الولايات المتحدة في سيارة السيدان E550)، ويتوافر بشكل قياسي أيضاً في إصدارات AMG لهذا العام.

ويصل معدل التسارع في أي من هذه النسخ من صفر إلى 96 كيلومترا في الساعة في 7 ثوان أو أقل – مع قدر إصدارات AMG على الوصول لنفس المسافة في زمن 4 ثوان فقط.

وبوجود نسختين صديقتين للبيئية في هذا الطراز، تصبح E كلاس إحدى الفئات القليلة التي تباع في أي مكان في العالم بمحركات وقود، ووقود مع الكهرباء، وديزل. ويقل محرك بلوتك الجديد في السيارة E250 قليلاً في عزم الدوران والتسارع عن المحرك الأقدم ذي الست أسطوانات E350 بلوتيك توربوديسيل – ولكن نظراً لأنه أربع سلندرات، فقد يرتفع معدل استهلاك الوقود على الطريق السريع من 13.6كيلومتر/لتر إلى 14.8كيلومتر/لتر.

وهناك أيضاً المحرك المهجن E400 الذي يستخدم نفس محركات وبطاريات الليثيوم أيون التي يستخدمها المحرك المهجن S400 ويصل معدل استهلاكه للوقود إلى 12.7كيلومتر/لتر على الطريق السريع. ويجب الاختيار بين الاثنين بناء على ما إذا كنت تستهلك أميالاً أكثر داخل المدينة أو على الطريق السريع.

وبغض النظر عن النسخة أو المحرك المُختار، فإن تشكيلة سيارات E كلاس مزودة جميعها بنظام تعليق قابل للتعديل، وناقل حركة أوتوماتيكي سريع الاستجابة من سبع سرعات، مع تحسين ديناميكيات القيادة التي لا تزال مريحة بدرجة كبيرة. بينما تتفوق نسخة AMG E63 على الجميع، مع نظام التعليق المعدل AMG-Tuned Suspension.

السلامة

تقدم فئة سيارات E كلاس عدداً هائلاً من الميزات الخاصة بمعايير السلامة – وكثير منها اختياري – لكشف نعاس السائق، ومراقبة النقاط العمياء، والتحكم تلقائياً في الشعاع العالي، والحفاظ على مسافة مناسبة مع السيارات الأخرى، والمساعدة على إبقاء السيارة في الحارة الخاصة بها. 

كما حصلت نسختين من هذا الطراز على تقييم اختيار السلامة الأعلى ‏Top Safety Pick من معهد التأمين للسلامة على الطرقات السريعة بأمريكا IIHS. وتأتي أغلب التحديثات الرئيسية لطراز E كلاس 2014 على جانب التقنيات، بالإضافة إلى تعزيز معايير السلامة من خلال مجموعة من أجهزة الاستشعار والتقنيات الأخرى المختلفة.

كما أن نظام الكاميرا الأمامية يتيح التصوير ثلاثي الأبعاد لعقبات الطريق وحركة المرور على مسافات تصل إلى 50 مترا، مع فعالية للنظام ككل تمتد إلى 500 مترا. وجنباً إلى جنب مع أنظمة كشف نعاس السائق، وأنظمة تخفيف التصادم الأمامي، وأنظمة مساعدة المكابح، والعديد من أنظمة إبقاء السيارة في حارتها، يمكن القول بأن سيارة مرسيدس بنز E كلاس 2014 يمكنها قيادة نفسها بشكل محدود مع السرعة المنخفضة – وهي بمثابة خطوة أولى نحو القيادة المستقلة.

الميزات

لم تعد التجهيزات القياسية تشمل راديو الأقمار الصناعية، كما أصبحت كاميرا الرؤية الخلفية اختيارية في النماذج الأساسية، ولكن تقنية البلوتوث وفتحة السقف الكهربائية تتوافران الآن بشكل قياسي. وتشمل التحسينات الفاخرة الأخرى نظام الملاحة الصوتية الذي يتم التحكم به من خلال الصوت، بالإضافة إلى راديو Sirus و HD، وكاميرا الرؤية المحيطية، ومقاعد قابلة للتدفئة، والعديد من ميزات السلامة الإلكترونية، ومقاعد رياضية قابلة للتعديل آلياً.

كما من المؤكد أن الميزة الأكثر جاذبية تتمثل في نظام صوت Bang & Olufsen الجديد بقوة 1200 واط، وعدد 14 سماعة مع أدائه الصوتي الباهر.

وحالياً، يتم عرض كل من نسخ السيدان، والواجون، والـ AMG من طراز E-كلاس للبيع، أما نسخة الديزل E250 بلوتيك فستنضم إلى المجموعة خلال شهر سبتمبر.

الصور:



مواضيع ذات صلة

آخر الأخبار والتقارير

أضف تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *