تقرير وصور واسعار مازدا Mazda 6 موديل 2014

2014-mazda-mazda6-16_1200

كانت مازدا 6 ضمن الطرازات التي قمنا غالباً بتصنيفها كواحدة من أفضل السيارات التي يمكن قيادتها في هذه الفئة. والسؤال المطروح الآن هو ما إذا كان الطراز بعد استخدام نظام SkyActiv (والذي يهدف إلى خفض الوزن وزيادة الاقتصاد في استهلاك الوقود مع الحفاظ على تجربة قيادة ممتعة) قادر على جعل المشترين على الأقل ينظرون إلى السيارة باعتبارها أكثر سحراً، وأكثر إثارة من الخارج.

التصميم الخارجي

يعد التصميم الخارجي رائعاً بدءاً من شبكة المبرد الجديدة والواجهة الأمامية التي تمتاز بشكل ذكوري ومحدث يتفوق على ما هي عليه كثير من الطرازات الحديثة الأخرى، إلى جانب الرفارف الأمامية المتموجة ذات المظهر العضلي، والأضواء الخلفية السلسة والمحدثة بشكل مدهش. وتعد الأبعاد الخارجية ضمن أفضل مزايا هذه الفئة، وهي رائعة إلى حد كبير.

المقصورة الداخلية

بمجرد فتحك لباب السائق، سترى عيناك بالداخل ما هو أبعد قليلا من الخيال. وربما لن تجد المقصورة الداخلية لمازدا 6 مغوية بقدر شكلها الخارجي، ولكنها أنيقة وجذابة جدا، مع مواد منسقة بذوق رفيع، ومصقولة بما فيه الكفاية، ولمسات نهائية تضع فقط ما يكفي من الأسطح ناعمة الملمس في الأماكن التي من المرجح أن تذهب إليها يداك.

وإذا كنت قد قضيت بعض الوقت في أي من فورد فيوجن الجديدة، أو حتى نيسان ألتيما الجديدة، أو هوندا أكورد، فمن المحتمل أنك ستسلم بأن التعيينات الداخلية في مازدا 6 ليست متفوقة للغاية كما هي في تلك الطرازات. إلا أن المقاعد هي الاستثناء في مازدا 6، فهي ممتازة، وحتى إذا اخترت نسخة Sport الأساسية فستجد دعما جانبيا ممتازاً.

لكن المقعد الخلفي يفتقر إلى مساحة الرأس التي قد يحتاجها الركاب طوال القامة، ومن الملاحظ أن وضعية المقعد عالية بشكل ملحوظ. وتوفر مساحة صندوق السيارة الفسيحة والمقاعد الخلفية القابلة للطي إلى الأمام تلك الجرعة العملية التي تعد الآن قاعدة أساسية في هذه الفئة.

المحركات واستهلاك الوقود

مرة أخرى ربما على خلاف شكلها الخارجي المثير، فإن مازدا 6 لديها مجموعة محركات بسيطة إلى حد ما؛ فهي مدعومة بمحرك حقن مباشر ‘SkyActiv’ جديد أربعة سلندرات بسعة 2.5 لتر وقوة 184 حصانا و185 رطل-قدم من عزم الدوران، ويصل معدل استهلاكه للوقود إلى 16كيلومتر/لتر على الطريق السريع. وتُزود جميع النسخ بنظام دفع أمامي، ويقترن المحرك بأحد اثنين من نواقل الحركة الجديدة: إما ناقل حركة يدوي من ست سرعات، أو ناقل حركة أوتوماتيكي من ست سرعات.

وفي وقت لاحق من هذا العام، سيتم إضافة محرك ديزل للمجموعة، وعلى الرغم من أن الأرقام النهائية للقوة ومعدلات استهلاك الوقود لم يتم الكشف عنها بعد، إلا أنه سينتج حوالي 170 حصان وأكثر من 300 رطل-قدم من عزم الدوران. ومن المتوقع أيضا أن يبلغ معدل استهلاكه حوالي 17كيلومتر/لتر على الطريق السريع.

وقد نجحت مازدا في خفض الكثير من وزنها رغم تقويتها للهيكل، ومع وزنها الذي يبلغ طن و451 كيلوجرام فقط فإن مازدا 6 الجديدة تبدو أفضل مما تشير إليه الأرقام. وسيحتاج محرك SkyActiv الجديد إلى زيادة عدد دورات المحرك من أجل الوصول إلى معظم عزم الدوران، ولحسن الحظ فإن كلا ناقلي الحركة يساعدان على ذلك بسهولة.

فمع ناقل الحركة الأوتوماتيكي تحصل على تغييرات سرعة ذات استجابة جيدة وسريعة جدا، مع شعور مماثل لما هو عليه الناقل ثنائي القابض Dual-Clutch، أما الناقل اليدوي (وهو المفضل لدينا) فلديه مجالات تبديل قصيرة وأداء جيد ودقيق. ولا تعد مازدا 6 سيارة سيدان رياضية، إلا أنها يمكن اعتبارها قريبة من أفضل السيارات متوسطة الحجم، فتجربة القيادة سريعة ومتوازنة إلى حد كبير.

تجهيزات السلامة

بالإضافة إلى كل الأكياس الهوائية المتوافرة بشكل قياسي، بجانب نظام التحكم في الثبات، وأقراص الفرامل للعجلات الأربع مع نظام تعزيز الفرامل Brake Assist، يتم تقديم بعض نسخ مازدا 6 مع نظام تنبيه حركة المرور الخلفية ‏Rear Cross-Traffic Alert (وهو نظام يساعد على رصد حركة المرور بينما تقوم بالخروج من أماكن وقوف السيارات، أو التحذير من السيارة المجاورة عند تغييرها للمسار).

وهناك أيضا نظام التحذير من مغادرة المسار، ونظام التحذير من الإعاقات الأمامية، والذي يكتشف المركبات القادمة ويُصدر تحذيرا، كما أن نظام دعم الفرامل سمارت سيتي Smart City متاح أيضاً (وهو يساعد على منع الاصطدامات بسبب عدم الانتباه وذلك في حالة السرعات التي تتراوح بين 6 و 31كيلومتر في الساعة).

كما يتوافر أيضاً نظام ضبط الأنوار الأمامية، والتحكم في الشعاع العالي بشكل اختياري. وتعد مازدا 6 أيضا ضمن الطرازات الأكثر أمانا في السوق، باعتبارها اختيار السلامة الأعلى ‏Top Safety Pick+ بحسب معهد التأمين للسلامة على الطرقات السريعة بأمريكا IIHS.

الميزات

تتضمن الميزات القياسية في نسخة Sport الأساسية تكييف هواء، ونوافذ وأقفال كهربائية، ونظام فتح الأقفال عن بعد، ونظام تثبيت السرعة، وزر تشغيل للسيارة، ومنفذ صوت USB، وعجلات ألومنيوم 17 بوصة (ولا توجد عجلات من الفولاذ في تلك المجموعة). أما إذا حصلت على نسخة Sport المزودة بناقل حركة أوتوماتيكي فستتم إضافة بلوتوث، وراديو HD، وكاميرا للرؤية الخلفية مع شاشة لمس ملونة 5.8 بوصة.

أما نسخ Touring فتحصل على نظام ثنائي المناطق للتحكم في درجة الحرارة، ومقعد سائق قابل للتعديل آليا، ونظام مراقبة البقعة العمياء، وتنبيه لحركة المرور الخلفية ‏Rear Cross-Traffic Alert، وفتحات تهوية للمقاعد الخلفية، ومقاعد جلدية، وعجلات ألومنيوم 19 بوصة.

وعلى قمة المجموعة، تضيف نسخ Grand Touring مفروشات جلدية، ومقاعد أمامية قابلة للتدفئة، ومقعد سائق مزود بذاكرة، ومقاعد ركاب قابلة للتعديل آلياً، ومصابيح ضباب، وعجلة قيادة مزودة بأذرعة نقل حركة، وراديو أقمار صناعية، وفتحة سقف زجاجية كهربائية، ومصابيح زينون ثنائية أمامية، وأضواء LED، ونظام ضبط الأنوار الأمامية.

ويعد كل من نظام mock-iDrive للتحكم ونظام الملاحة TomTom مخيبين للآمال، مع استجابة متباطئة لبعض خصائصهما، وتفاصيل سيئة للخريطة، وقوائم منسقة بشكل غريب. ولكن نظام صوت بوز Bose مع سماعاته الـ 11 يعد ممتازاً للغاية.

سعر مازدا Mazda 6  موديل 2014 يبدأ من:

السعودية 66,500 ريال سعودي

الامارات 75,000 درهم امراتي

الكويت 5,960 دينار كويتي

قطر 75,000 ريال قطري

البحرين 7,500 دينار بحريني

عمان 7,500 ريال عماني

الصور:



مواضيع ذات صلة

آخر الأخبار والتقارير

23 يونيو، 2014
التصنيفات :

أضف تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *