تقرير وصور واسعار لكزس Lexus IS لسنة 2014 (شاهد الأبوم الكامل)

2014-IS-350-F-SPORT-019

تعد السيارة لكزس IS 2014 سيارة جديدة تماما من نواح عديدة، ولكنها في الوقت نفسه تبدو مألوفة للغاية. وبشكل عام أبقت لكزس على أفضل ما في السيارة القديمة بينما تخلت عن معظم السمات السلبية واستبدلتها بميزات محسنة أو محدثة. 

التصميم الخارجي

تم إعادة تصميم الجزء الخارجي مع إضافة شبكة مبرِّد مغزلية الشكل لمقدمة السيارة. وتبرز شبكة المبرّد الجديدة بشكل أكبر في نسخ F Sport والتي تستخدم شبكة سوداء اللون. أما النسخ الأخرى غير F Sport فيبدو شكل شبكة مبردها أقل جرأة من خلال استخدام قضبان أفقية في الجزء العلوي منها. ويحصل جانبا السيارة لكزس IS الجديدة أيضا على بعض التحديثات الجديدة، مع إضافة منحنى تصاعدي على الرفرف الخلفي. 

أما في المقصورة، فتكاد السيارة IS 2014 تكون جديدة تماما. فواجهة التابلوه الجديدة تضفي شعوراً راقيا بتصميمها الرائع، في حين أن مفاتيح التحكم الخاصة بمجموعة التجهيزات الوسطى تم تنظيمها بطريقة بسيطة ومرتبة. 

كما أن الشكل الجديد لعجلة القيادة يكمل بدوره الشعور بالرقي في الداخل، وفي نسخ F Sport توجد شاشة رقمية LFA مستوحاة من سيارات السوبر كار تأخذ السيارة IS إلى مستوى أعلى. 

ألبوم صور IS350:

المحرك

تحت الغطاء الأمامي، ستجد نفس المحركات التي كانت موجودة في الجيل السابق من IS، وتتضمن محرك V-6 سعة 2.5 لتر بقوة 204 حصانا لنسخ IS 250 مع 185 رطل/قدم من عزم الدوران، ومحرك V-6 سعة 3.5 لتر بقوة 306 حصانا و 277 رطل قدم من عزم الدوران لنسخ IS 350. ولا تحصل الطرازات الفرعية من نسخة F Sport على أي ترقيات تخص القوة، ولكن تحصل على ترقيات أخرى تخص الأداء. 

ولم يتغير معدل استهلاك الوقود كثيراً بحسب تقديرات لكزس، مع فرق لا يتجاوز حوالي نصف كيلومتر/لتر عن طراز 2013. فنسخة IS 250 ذات الدفع الخلفي تسجل 9 كيلومتر/لتر داخل المدينة و 12.7 كيلومتر/لتر على الطريق السريع بمتوسط يبلغ حوالي 10.2 كيلومتر/لتر، أما إضافة الدفع الرباعي فتجعل المعدل 8.5 كيلومتر/لتر داخل المدينة و 11.5 كيلومتر/لتر على الطريق السريع بمتوسط يبلغ حوالي 9.7 كيلومتر/لتر. 

أما نسخ IS 250 ذات الدفع الخلفي فتسجل 8 كيلومتر/لتر داخل المدينة و 12 كيلومتر/لتر على الطريق السريع بمتوسط يبلغ حوالي 9.3 كيلومتر/لتر، أما النسخ المزودة بدفع رباعي فيكون المعدل فيها 8/9 كيلومتر/لتر بمتوسط يبلغ حوالي 8.5 كيلومتر/لتر. 

ويتوافر نظام الدفع الخلفي بشكل قياسي بينما يتوافر أيضاً نظام الدفع الرباعي بشكل اختياري. ويتوافر ناقل حركة أوتوماتيكي من ست سرعات بشكل قياسي. 

ولا يتم توفير أي ناقل حركة يدوي، لكن يتوافر ناقل حركة جديد لمجموعة لكزس IS 2014، وذلك لنسخ IS 350 ذات الدفع الخلفي، بما في ذلك F Sport. ويتسم ناقل الحركة الجديد ذي الثماني سرعات بأنه سلس وسريع التحول، مما يحسن كل من الأداء والراحة أثناء القيادة اليومية. 

وتتضمن التحسينات الأخرى على السيارة لكزس IS لعام 2014 نظام تعليق محسن، وهيكل أكثر صلابة، مع تحسين التحكم والديناميكية. وتظهر النتيجة خلال الممارسة العملية، فهي سيارة تتشابه في قيادتها إلى حد كبير مع IS السابقة، ولكن مع مزيد من الدقة.   

  ويعمل نظام توجيه المقود المتغير المتاح بشكل اختياري في نسخ IS 350 F على تحسين استجابة السيارة بشكل واضح. 

 ألبوم صور IS350 F SPORT:

وبالحديث عن سيارات السيدان – فهي فئة السيارات الوحيدة التي ظهرت حتى الآن في تشكيلة طراز IS لعام 2014. وكما كان الحال مع الجيل السابق من هذه السيارة، فإنه من المتوقع أن تنضم سيارة مكشوفة إلى التشكيلة، ولكن مازالت لكزس تلتزم الصمت حتى الآن حيال خططها. 

المقصورة الداخلية

من حيث معايير الراحة والجودة، فإن ترقيات عام 2014 كان لها دوراً واضحاً في تحسين IS. فالمواد الداخلية تبدو محسنة وذات جودة عالية أكثر من السابق، والمقاعد معززة بشكل جيد وخاصة في نسخ F Sport وذلك إلى جانب كونها مريحة، ويوفر المقعد الخلفي المزيد من المساحة بفضل بعض التعديلات الطفيفة على حجم السيارة، وبينما لا يزال صندوق السيارة بحجم 0.39 متر مكعب، إلا أنه كبير بما يكفي ومناسب لمعظم الأغراض. 

ومن خلال أبعاد السيارة لكزس IS 2014 يمكن تصنيفها بسهولة في فئة سيارات الكومباكت الثانوية بمعدل اتساع يبلغ 2.5 متر مكعب لمنطقة الركاب، على الرغم من الطول الكلي الذي يبلغ 4 متر و66 سنتيمتر وطول قاعدة العجلات الذي يبلغ 2 متر و80 سنتيمتر. ويتراوح وزن السيارة من طن و569 كيلوجرام لنسخة IS 250 إلى طن و695 كيلوجرام لنسخة IS 350 المزودة بدفع رباعي. ويبلغ معدل توزيع الوزن 54:46 لصالح الجزء الأمامي في النسخ المزودة بالدفع الخلفي، ويبلغ 55:45 للنسخ المزودة بالدفع الرباعي.  

السلامة

تتضمن تجهيزات السلامة القياسية في السيارة لكزس IS لعام 2014 مجموعة كاملة من الوسائد الهوائية، بما فيها وسائد هوائية للركبة للسائق والراكب الأمامي، ووسائد هوائية جانبية مثبتة في الجزء الأمامي، وستائر هوائية جانبية أمامية وخلفية، بالإضافة إلى الوسائد الهوائية الجانبية والأمامية المعتادة. 

وتتوافر أضواء LED النهارية بشكل قياسي، بجانبة أنظمة التحكم في الثبات والسحب، ونظام مراقبة ضغط هواء الإطارات. وتشمل مزايا السلامة الاختيارية نظام مراقبة البقعة العمياء مع تنبيه لحركة المرور الخلفية ‏Rear Cross-Traffic Alert، ونظام تثبيت السرعة بمساعدة الرادار، ونظام التنبيه بالخروج عن الحارة المرورية Lane Departure Warning، ونظام المساعدة في الركن، وكاميرا احتياطية.

وتوفر لكزس IS 2014 مجموعة قوية من التجهيزات القياسية، بما في ذلك نظام صوت مع ثمانية مكبرات للصوت، وشاشة سبعة بوصة، ومشغل CD، وراديو HD، ووصلات iPod وUSB وتشغيل MP3 وWMA، ونظام التعرف على الصوت، والبث الصوتي من خلال تقنية البلوتوث 3.0. وتشمل الميزات القياسية الأخرى مقاعد خلفية قابلة للطي بنسبة 60/40، وذاكرة إعدادات إلكترونية قابلة لإعادة البرمجة، ومرايا كهربائية. 

وتتوفر العديد من الترقيات الاختيارية الأخرى، بما في ذلك خيارات مستقلة مثل عجلات 18 بوصة، وحزمة All-Weather، ومجموعة من تجهيزات السلامة. وتشمل حزمة الترقيات نظام ملاحة يتضمن GPS، وآخر تحديثات حركة المرور والطقس والأخبار، وكاميرا احتياطية، مع إتاحة الوصول إلى نظام Enform الذكي من لكزس. 

ويمكن إضافة نظام صوت Mark Levinson، والذي يتضمن 15 سماعة. ويمكن من خلال حزمة Premium إضافة أضواء LED للمصابيح الأمامية ومقاعد قابلة للتدفئة أو التهوية، في حين أن حزمة Luxury تضيف هذه الميزات بالإضافة إلى مسَّاحات استشعار للمطر، ونظام مراقبة البقعة العمياء، ولمسات نهائية من الجلود والخشب في المقصورة، إلى جانب بعض الميزات الأخرى.

سعر  لكزس IS لسنة 2014 يبدأ من:

    السعودية  150,000 ريال سعودي
    الامارات 150,000 درهم امراتي
    الكويت 11,910 دينار كويتي
    قطر 150,000 ريال قطري
    البحرين 15,000 دينار بحريني
    عمان 15,000 ريال عماني



مواضيع ذات صلة

آخر الأخبار والتقارير

تعليقان على “تقرير وصور واسعار لكزس Lexus IS لسنة 2014 (شاهد الأبوم الكامل)

أضف تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *