تقرير وصور واسعار بي إم دبليو الفئة الثالثة 2013 BMW 3-Series

2013 BMW 320i Sedan

تمتاز بي إم دبليو الفئة الثالثة 2013 بأنها سيارة آمنة، وذات استهلاك منخفض للوقود، إلى جانب أنها مجهزة داخلياً بشكل جيد. وفوق كل ذلك تتسم بأداء ممتاز وتحكم رائع لم يخيب آمال المتحمسين لها.

وتعرض بي إم دبليو طرازها الأحدث من الفئة الثالثة في أكثر من نسخة، وسيتم استخدام هيكل جديد لسيارات السيدان والواجون، بينما ستظل سيارات الكوبيه والمكشوفة منها على نفس الهيكل السابق حتى يتم قريباً استبدالهما بنسخ الفئة الرابعة الجديدة.

وقد صممت بي إم دبليو سيارات الفئة الثالثة بعناية فائقة وبشكل تحاول به استرضاء محبي كلا سيارات السيدان الرياضة وسيارات بي إم دبليو على حد سواء. 

وبينما زاد حجمها قليلا وحصلت على عدد من الخيارات التكنولوجية المتقدمة الموجودة في طرازات الفئة الخامسة والسابعة، احتفظت سيارات الفئة الثالثة في الوقت ذاته بمحركاتها ذات الاستجابة الجيدة، ورشاقتها، وتوازنها الديناميكي الهائل، بالإضافة إلى مقعد السائق المثير الذي يمتاز به هذا الطراز.

التصميم الخارجي

تبدو سيارات السيدان الجديدة منذ الوهلة الأولى أكثر حداثة مع تغيير شكل نوافذ السيارة وجزءها العلوي، والصقل الأفضل لجوانب السيارة، والشكل الأعرض لمقدمة السيارة. وقد حصلت السيارة على حوالي أربع بوصات إضافية زيادة عما كانت عليه في الطرازات السابقة، مع زيادة بوصتين لقاعدة العجلات، وحوالي بوصة لزيادة مساحة منطقة الأرجل في الخلف. 

المقصورة الداخلية 

مع التصميم المطور للمقاعد، أصبح المكان في الخلف الآن مناسباً لاستيعاب الركاب البالغين، على الرغم من أن المكان سيظل إلى حد ما ضيقاً بالنسبة للركاب الأطول. 

وتعوض سيارات الفئة الثالثة ذلك في المقاعد الأمامية، حيث تتوافر مساحة كافية ومريحة للركاب من أي حجم أو نوع جسم تقريبا، وذلك مع قابليتها للتعديل في عدة اتجاهات، سواء في المقاعد المتوافرة بشكل قياسي أو مقاعد نسخة Sport المحدثة والتي تم ترقيتها بدعم منطقة الفخذ ودعم الجانبين.

المحركات

إذا كنت مهتماً أكثر بسيارات السيدان، فقد تم تزويد الفئة الثالثة بتشكيلة منها ذات محركات توربينية (إلا أن هذا قد يسبب الخلط هنا لأن أرقام النسخ لم تعد تتوافق مع حجم المحرك): فتأتي نسخة 328i مزودة بمحرك جديد أربعة سلندرات سعة 2.0 لتر، في حين تحصل نسخة 335i على أحدث إصدار من محرك بي إم دبليو N55 ذي الستة سلندرات سعة 3.0 لتر. 

ويمتاز محرك الأربعة سلندرات لنسخة 328i بقوة 240 حصانا و 260 رطل قدم من عزم الدوران، في حين يمتاز محرك الستة سلندرات في نسخة 335i بقوة 300 حصان و 300 رطل قدم من عزم الدوران. 

ويمتاز كلا المحركين بخاصية الشحن التوربيني المزدوج لتوصيل القوة بشكل سريع للغاية. وفي النسخ المزودة بناقل حركة يدوي يمكن الوصول إلى 96 كيلومتر في الساعة في 5.7 ثانية فقط، مع الحصول على عزم دوران بسرعات متوسطة إلى منخفضة.

وتواصل نسخة M3 التمتع بجاذبيتها مع حزمتها الخاصة للأداء، ونظام تعليقها الرياضي M Sport، ومكابحها المحسنة، بالإضافة إلى محركها الـ V-8 بسعة 4.0 لتر وقوة 414 حصانا، وناقل حركتها مزدوج القابض ذي السبع سرعات (أو اليدوي بست سرعات). 

وكل من نسخ الكوبيه والمكشوفة للفئة الثالثة 2013 بجانب الـ M3 ستستخدم نفس تخطيط الجيل السابق للكوبيه والمكشوفة، وبالتالي ستتضمن 328i في هذه الإصدارات محرك عادي ستة سلندرات بقوة 230 حصانا، وسعة 3.0 لتر.

وتشمل كافة نسخ الفئة الثالثة على نظام التحكم في ديناميكيات القيادة Driving Dynamics Control. ومن خلال مبدل موجود بجوار ركبة السائق، يمكنك التبديل بين أوضاع Eco Pro، وComfort (الافتراضي)، وSport، وSport+. 

ويعزز وضع Sport من استجابة السيارة، ويعدل عملية نقل الحركة الأوتوماتيكي، في حين يسمح Sport+ بمزيد من المرونة في نظام التحكم في الثبات، ويوفر تروس فروقية إلكترونية محدودة الانزلاق لإعطاء مزيد من قوة السحب للعجلات الخلفية. 

وعلى أي حال، فإن نظام التوجيه الآلي الكهربائي EPS في سيارات الفئة الثالثة جيد، في حين أن ناقل الحركة الأوتوماتيكي ذي الثماني سرعات سريع في الاستجابة كما أنه جيد في معدل استهلاك الوقود على الطرقات السريعة (يصل إلى 14.5 كيلومتر/لتر على الطريق السريع مع نسخة 328i). 

وتعمل نسخ الكوبيه والمكشوفة بشكل جيد مع ناقل حركة أوتوماتيكي ذي ست سرعات. وكميزة جيدة ومتوقعة من بي إم دبليو يمكن الحصول بشكل اختياري في جميع النسخ تقريباً على صندوق تروس يدوي. كما تمت إضافة إصدارات نظام xDrive للدفع الرباعي إلى تشكيلة هذا العام.

وتتوافر حزمة M Sport التي تخفض ارتفاع الركوب بمقدار حوالي سنتيمتر واحد، وتعزز النوابض والمخمدات، وتتضمن قضبان مضادة للدوران أكبر جنباً إلى جنب مع عجلات أكبر 18 أو 19 بوصة. وتشمل خيارات الأداء الأخرى حزمة التعليق الرياضي التكيفي M Sport مع التخميد المعزز آليا. 

وفي مختلف نسخ المجموعة يمكنك الحصول على أحدث إصدار من نظام iDrive، والذي يتطلب منك أن تستخدم جهاز تحكم متعدد مثبت في أسفل الكونسول الوسطي للتنقل بين قوائم تتضمن وظائف متعددة. 

وقد أصبح النظام أقل تعقيداً مما كان عليه في الإصدارات السابقة، إلا أنك قد تحتاج لقضاء بعض الوقت للتعرف على جميع جوانبه. ويتيح لك نظام بي إم دبليو للتكامل مع التطبيقات استخدام وصلة الهاتف الذكي للاستفادة من بعض خدمات البث الموسيقي، لكنه يتطلب حامل للهاتف الذكي بتكلفة 250 دولار، كما أنه متوافق فقط مع إصدارات الآي فون.

وتتضمن قائمة التجهيزات الاختيارية المطولة في سيارات الفئة الثالثة مجموعة من الميزات التي إما توفر مزيدا من الترف أو توفر تكنولوجيا متقدمة كنظام عرض بيانات السيارة للسائق على الزجاج الأمامي (HUD)، بالإضافة إلى مقاعد أمامية وخلفية قابلة للتبريد، ومساحات المصابيح الأمامية تنسحب للداخل بعد الإستخدام. 

وتتضمن حزمة مساعدة السائق Driver Assistance نظام التنبيه بالخروج عن خط السير المروري، ونظام كشف البقعة العمياء. بينما تتضمن حزمة ركن السيارة Parking Package نظام التحكم فى مسافة الركن، وكاميرا للرؤية الخلفية بجانب نظام كاميرا الرؤية العلوية والجانبية. ويتضمن نظام الملاحة المتوافر خرائط ممتازة ثلاثية الأبعاد.

يبدأ سعر السيارة من 109,000 درهم ويصل الى حوالي 270,000 درهم لأعلى الطرازات منها.



مواضيع ذات صلة

آخر الأخبار والتقارير

أضف تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *