بنتلي تكشف عن سيارتها الجديدة كونتيننتال GT V8 S

cont-gt-v8-s-19_1035

قبيل إزاحة الستار عنها بشكل رسمي خلال الأسبوع المقبل في معرض فرانكفورت للسيارات، تم الكشف عن نسخ بنتلي كونتيننتال GT V8 S. وأهم ما يميز نسخ S الجديدة (المتاحة إما في شكل كوبيه أو مكشوفة) هو أن لديها نظامي تعليق وتوجيه أكثر رياضية، إلى جانب نظام العادم الفريد من نوعه الخاص بها لتحقيق الاستفادة القصوى من قوة محركها. 

وبالإضافة إلى ذلك، خضعت السيارة لمجموعة من الترقيات الشكلية لتمييزها عن غيرها من السيارات.

وتدفع الـ 20 حصانا والـ 15 رطل-قدم الإضافيتان محرك GT V8 التوربو الثنائي ذي الثمانية سلندرات بسعة 4.0 لتر للوصول لقوة 521 حصانا و 502 رطل-قدم من عزم الدوران، والتي يتم الوصول لها عند معدل 1700 دورة في الدقيقة فقط. 

هذه الدفعة في القوة تعطي كونتيننتال GT V8 S طاقة أكبر من أودي S8 التي تشترك معها في نفس المحرك. ويبقى ناقل الحركة الأوتوماتيكي ZF ذي الثماني سرعات دون تغيير.

ونتيجة لتلك الزيادة في القوة، أصبحت GT V8 S قادرة على التاسرع حتى 96 كيلومترا بالساعة في 4.3 ثوان فقط، إلى جانب سرعتها القصوى التي تصل إلى 309 كيلومترا في الساعة (مع إضافة 0.2 ثانية لتسارع نسخة GT V8 S المكشوفة، والتي بدورها تصل سرعتها القصوى إلى 307 كيلومترا في الساعة).

وقد تم تخفيض نظام التعليق الهوائي في GT V8 S بنحو 10 ملم، بينما معدلات النوابض الزائدة والتخميد الفريد تم تصميمهما لإعطاء السيارة تحكماً أكثر توجهاً نحو الأداء. 

واستكمالاً لتحديثات نظام التعليق، تلقت كونتيننتال GT V8 S أنظمة التحكم في التوجيه والتخميد المحدثّة الخاصة بها، فضلا عن إعدادات فريدة لنظام التحكم في الثبات الخاص بها. 

ومن ناحية التصميم، تحصل كونتيننتال GT V8 S على عجلات 20 بوصة خاصة، وصمامي عادم على شكل رقم 8 بالإنجليزية. 

وفي الداخل، تشمل التغييرات لمسات نهائية من نكهتين. ولتذكير السائقين بأنهم في سيارة كونتيننتال GT متميزة، تحصل نسخ V8 S على شارات خاصة على الرفارف واثنين من ألوان الطلاء الحصرية.

وتتوقع بنتلي أن يبدأ تسليم V8 S في أوائل عام 2014.



مواضيع ذات صلة

آخر الأخبار والتقارير

أضف تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *